öööizé, milyen lemezből?
Most én 2mm-es rétegelt lemezből kezdtem csinálni, az jó lesz? Végülis 1.5mm-es balsához kell (ahhoz tudom, hogy jó), meg 1mm-es rétegelt lemez bordákhoz.
| SRY MODELLEZŐ FÓRUMA http://users.atw.hu/sryforum/ |
|
| "Tisztelgés az ősök előtt"! http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=35&t=447 |
Oldal: 2 / 4 |
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 25. - 21:52 ] |
| Hozzászólás témája: | |
öööizé, milyen lemezből? Most én 2mm-es rétegelt lemezből kezdtem csinálni, az jó lesz? Végülis 1.5mm-es balsához kell (ahhoz tudom, hogy jó), meg 1mm-es rétegelt lemez bordákhoz. |
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 25. - 23:06 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Asszem ezt hívják fontolva haladásnak  : (Most, hogy ekkorára kinagyítva nézem, az alsó íven még picit igazítani kell valószínűleg.) Ez a középbordák hadához az egyik mintaborda, 2mm rétegelt lemez. |
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2008 márc. 26. - 9:19 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Én tökéletesnek találom!!! 
|
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 26. - 9:25 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Köszönöm Igazából kb 1-2 tizedmilliméterről van szó az alján, a főtartó alatti részen. Kicsit hajlamos vagyok perfekcionista lenni De nagyon nem fogom bántani, mert nem akarok belecsiszolni se, mert akkor kezdhetném elölről. Csak 400as papírral egy icipicit. |
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 26. - 9:26 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Tényleg, Tamásbá, akartam már kérdezni, vajon ez a Fecske-madár mennyit repülhetett? Úgy értem, hogy vajon sokan elkészítették a maga idejében? |
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2008 márc. 26. - 11:41 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Egy nagyon jó átlag vitorlázó versenymodell! Még ma is bent lehetne vele lenni az első ötben a versenyen. Semmi kifogásolni való nincs rajta. Úgy van megtervezve, hogy normál anyagokból meg lehessen csinálni. Negatívum: A félbordák, azóta szélcsatornában ki lett mérve, hogy ennélkűl jobb a szárny müködése.DE A JELEN ESETBEN A FÉLBORDÁK A SZILÁRDSÁGBA BESEGÍTENEK, NEM LEHET ELHAGYNI! Különben is az elöbb leirtaknak elsősorban elméleti jelentősége-értelme van. |
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 26. - 19:19 ] |
| Hozzászólás témája: | |
antikos írta: Egy nagyon jó átlag vitorlázó versenymodell! Még ma is bent lehetne vele lenni az első ötben a versenyen. Semmi kifogásolni való nincs rajta. Úgy van megtervezve, hogy normál anyagokból meg lehessen csinálni. Negatívum: A félbordák, azóta szélcsatornában ki lett mérve, hogy ennélkűl jobb a szárny müködése.DE A JELEN ESETBEN A FÉLBORDÁK A SZILÁRDSÁGBA BESEGÍTENEK, NEM LEHET ELHAGYNI! Különben is az elöbb leirtaknak elsősorban elméleti jelentősége-értelme van. Hú, akkor jó ötlet volt nekilátni Igazából sok ok közül az is közrejátszott abban, hogy nekiláttam, hogy a mai modern színes szagos F1A-khoz képest nem szénből, műanyagból meg nemtommiből van, hanem fából. Amúgy a az "ősök előtt tisztelgünk", mindenképp japánpapírral borítandó, de amúgy egyébként lehetne fóliával borítani? (Igen, lesznek félbordák is )
|
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2008 márc. 27. - 9:08 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Lehet fóliával boritani,DE A FÓLIÁNAK NINCS OLYAN MINŐSÉGŰ A SZILÁRDSÁGBA BESEGÍTŐ " TARTÁSA"! Ezért a fóliával boritásra kerülő modelleket szilárdsági szempontból megerősítik-úgy tervezik. Igy javaslom inkább a japánpapirt-szalvéta boritást. |
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 28. - 13:16 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Az lesz, japánpapír... Ezt a szalvéta-ügyet még mindig nem igazán értem, már többször olvastam itt a fórumon róla. Van erről valami leírás? |
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2008 márc. 28. - 14:23 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Veszel olyan szalvétát amelynek közepe nem mintás. A széleket levágod és széthajtod, mert három rétegű. Kivasalod Már vonhatsz is, csak darabokban, de az nem baj, csak jobb lesz. |
|
| Szerző: | pollen [ 2008 márc. 28. - 19:46 ] |
| Hozzászólás témája: | |
antikos írta: Lehet fóliával boritani,DE A FÓLIÁNAK NINCS OLYAN MINŐSÉGŰ A SZILÁRDSÁGBA BESEGÍTŐ " TARTÁSA"! Ezért a fóliával boritásra kerülő modelleket szilárdsági szempontból megerősítik-úgy tervezik. Igy javaslom inkább a japánpapirt-szalvéta boritást. Tapasztaltam én is ezt,azaz a fóliázott vitorlázómat, nyáron rendszeresen hőlégfúvóval kellett korrigálni mert a naptól eldeformálódott.Papir és selyem bevonatú gépeknél ez gyakorlatilag nincs. |
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 28. - 23:50 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Japánpapír lesz A szalvétát meg kipróbálom a kis Comper Swiftemnél, ami egy picike peanut gumis makettmodell. Gondolom, ugyanúgy kell felrakni, mint a japánpapírt? |
|
| Szerző: | user_25 [ 2008 márc. 28. - 23:51 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Tényleg, Pollen kolléga, te is meg akarod építeni ezt a gépet? |
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2008 márc. 29. - 8:42 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Miután a szalvéta nagyon "erős", az a tapasztalatom nagyon jó minőségű penge szükséges a felesleges részek levágásához. Más különbség a japánpapirhoz képest nem nagyon van. |
|
| Szerző: | pollen [ 2008 márc. 29. - 19:33 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Akarni,akarnám csak az időm véges. A Táltost is be kellene fejezni,aztán indul lassan a vitorláshajó projekt.De egyszer...... |
|
| Oldal: 2 / 4 | Időzóna: UTC + 1 óra |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|