SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Tisztelt Pollen...
Így már én is értem a kérdésed.
Mivel a hajókazán nem csak meleg víz hanem gőz előállítására szolgál, ezért a vezérléshez is a gőznyomást hívjuk segítségül.A szabályozás eszköze a kombinált gázreduktor, ami a gőznyomás függvényében szabályozza a gázégő teljesítményét.Ezt a beépített 2 gumi membrán és előfeszített rugó segítségével oldja meg. Az egyik membrán a gáztartály gáznyomását csökkenti az égő maximális teljesítményének megfelelő értékre, míg a másik a kazán vízterével van kapcsolatba és a nyomásnövekedésnek megfelelően egy rudazat közbeiktatásával csökkenti és szabályozza a beállított gáznyomást.Mivel a műszaki ember "rajzból ért",ezért megkeresem a nyomáscsökkentő rajzát és felteszem.Remélem sikerül!Scanerem nincs ,így megpróbálom lefotózni.
Türelmeteket kérve üdvözöl minden gőzhajó építőt: Gőzgépész.

Köszönöm a választ! Kitartó türelemmel várok. Sohase késő tanulni. Pláne okosabbtól.

Tisztelt gozgepesz!

Kérdéseimre a válaszodat megértettem.
Néhány napi alvás után még mindig értem.
Éítés közben ha lesz problémám, kérdéseimmel engedelmeddel megkereslek.

Üdv feco 1.

[img][img]http://img383.imageshack.us/img383/8217/kpekreduktor002qu6.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img339.imageshack.us/img339/7034/kpekreduktor001jg1.th.jpg[/img][img]http://img339.imageshack.us/images/
thpix.gif[/img][/i
A második rajzott kétszer is lehet nagyítani, így remélem, hogy látható lesz minden méret.-
Üdvözlettel:Gőzgépész

[img][img]http://img119.imageshack.us/img119/2084/kpekreduktorif5.th.jpg[/img][/img]
Így néz ki az elkészült kombinált reduktor, két égőfejjel szerelve,dupla kazán részére.
A jobb oldali csatlakozó a gáz bekötésére szolgál, míg a baloldalon ebből a szögből nem látható menetes furatba kell bekötni a kazán vízterét.Lehetőleg a kazán alsó, hidegebb részén alakítsuk ki a csatlakozót a hőterhelés csökkentése érdekében.
Jó és eredményes munkát kíván:Gőzgépész.

Itt is kutakodhattok:

http://pagesperso-orange.fr/daniel.brou ... soires.htm

Nem tudok francájul sajnos, de a piros ici feliratok alatt a .zip-ben rajzok vannak!
Természetesen mint korábban is írtam már, az egész oldal nagyon jó!

Esetleg ez is érdekes:

www.john-tom.com/MiscrPlans/PlansApr08/FrenchTwin.pdf

A kiindulópont(kályha):

http://www.john-tom.com/html/SteamPlans.html

Tisztelt gozgepesz

Elkészült vörös rézből a kazán lángcsőve. Proba nyomás következik.
Az a kérdésem, hogyan fenekelted be a lángcsővet a proba nyomáshoz.
Tanácsodat előre is köszönöm.

Üdvözlettel feco 1

Tisztelt feco 1
Örömmel tapasztalom, hogy elkezdted a kazán építést.Csak így tovább!
A lángcső belső átmérőjétől 1-2 mm-el kisebb 5-10 mm. vastag gumi dugó hosszanti furatába helyezett 8 mm. átmérőjű csavarral két fa kötésű lapos alátétet helyeztem el.A csavar összehúzásával a csőbehelyezett dugó a lapos alátétek közül kiszorulva befeszül a csőbe. Ha az egyik csavart tengely irányba átfúrod, bevezetheted a sűrített levegőt.
Ha további kérdésed lesz,írjál szívesen válaszolok!
Üdvözlettel Gőzgépész.

[img][img]http://img360.imageshack.us/img360/1568/akazn001ju9.th.jpg[/img][/img]
Tisztelt feco 1..
A kazánnak fontos tartozéka a vízállás mutató.Ezen a kazánon így a legcélszerűbb elhelyezni.Rajzom sajnos nincs róla, mert egyedileg készítettem,csak úgy rajz nélkül.Üveg cső külső átmérője 7 mm.,falvastagság 1,5 mm. A régebbi hozzászólásokban mintha lenne külön vízállás mutatóval foglalkozó rovat.
Üdvözlettel:Gőzgépész.

Tisztelt gozgepesz!

Köszönöm az ötletet. A lángcső elkészült vörös rézből, réz-foszfor kemény forasszal forrasztottam, 2 kW-os pB gáz forrasztó pisztollyal.
Nyomás proba 7 bar nyomásu levegővel történt, eredményes lett.
Keresem az anyagot, a kazán dobnak, csonkoknak, vízállás mutatónak.
További kérdéseim:
- Milyen átmérőjű vezetékeket használsz:
gőznek a kazán és a gőzgép között
a kazán és a szabályzó között
gáznak a gáztartály és a szabályzó között
a szabályzó és a gázégő között.

Köszönettel feco 1

Tisztelt Feco 1.
Csak most tudok válaszolni, elnézést.
A gépeknél én sárgaréz csöveket alkalmazok, mert a falvastagságuk 0,5 mm, míg a vörösréz csövek általában 1 mm. falvastagságúak és ez ilyen vékony csöveknél nem mindegy!
Gőzhöz 4x3 as,gázhoz 3x2 mm. csövet használok.Nagyobb teljesítményű, több hengeres(3-4) gép esetén a kazán és a gép között 5x4 mm. est alkalmaztam.Ügyeljünk arra, hogy a csövekkel kapcsolódó szerelvények és idomok furata egyezzen meg a kapcsolódó cső belső átmérőjével.
Üdvözlettel:Gőzgépész.

Tistelt gozgepesz!
A kazándobnak átmérő 100x1-es vascsővet tudtam szerezni. Az első kazánnak gyakorlásképpen úgy gondolom megfelel.
A kazánon lévő csatlakozások számbavétele következik.
- vizállás mutató
- biztonsági szelep
- gőzelvételi csonk
- nyomásszabályzó csonkja
- leürítő csonk
- rögzitő lábak
A csövek méretéről és a vizállás mutatóról már volt szó. A biztonsági szelepről, ha tudnál rajzot feltenni és átnézni, hogy a csatlakozások közül, mit hagytam ki, nagyon megköszönném.

Üdvözlettel feco 1

Tisztelt Feco 1
Örömmel tapasztalom,hogy elkezdted a kazán építést.Reménykedem, hogy nem riadsz vissza a felmerülő problémáktól és nem hagyod abba mint már mások is.
A kazánt és bármit a modell gőzgépeknél én nem csinálnám acélból a korrózió miatt,de mindenkit behatárolnak a lehetőségei.Ide megfelelő 100-as átmérőjű sárgaréz csövet találtam a kereskedelembe.Ilyen csőre tekercselik fel a vékony,1 mm. alatti sárgaréz lemezeket.Ezt
viszonylag olcsón-számla nélkül-sikerült megszereznem.Egy darabból három kazán is kitellett.
Az elmúlt napokban találkoztam a -sajnos-megszűnt MODELL--MIX című újság szerkesztőjével és tőle tudom,hogy van még egy pár darab az összes megjelent számot tartalmazó csomag.(1998 október és2001 vége között jelent meg.)Ebben megtalálható Schmidt Lajos által közölt gőzgép építési sorozat, rajzokkal-magyarázattal együtt.Elérhető:20-375-18-23 telefon számon. Ha gondolod vedd fel vele a kapcsolatot ,gondolom érdemes.
Egyébként-a fogyasztó helyek felsorolása tökéletes.Nyomástartó szelep rajzot keresek és megpróbálom feltenni.
Bízva a kezdeti lendület fokozásába,Üdvözöl:Gőzgépész.

Tisztelt gozgepesz!
Köszönöm a tanácsokat.
A Kazincbarcikai modellező klubnak 2001-ig tagja voltam és a tagoknak járt a MODEL-MIX, nekem is megvannak.
Schmidt Lajos bácsival Ráckevén találkoztam, a gőzgép rajzot megkaptam tőle és igéretet kaptam konzultáció lehetőségére.
Várom a nyomástartó szelep rajzát, vagy forrást hogy honnan tölthetem le a rajzot.
Üdvözlettel feco 1