SRY MODELLEZŐ FÓRUMA :: Téma megtekintése

krisz76 írta:

Sziasztok!

Elkészült a motorok vízhűtése. Volt mit forrasztani

Recept: vörösrézlemezre ráhajtogatva - ráforrasztva 2,5 mm2-es tömör rézvezeték peremnek, utána belemezelve. Remélem keringeni fog a víz benne. Levegős víz alatti próba megvolt, nem ereszt. Még lehet kap az illesztésnél két szemet, hogy csavarral össze lehessen húzni.

Megpróbáltam ilyen hűtőt gyártani 1mm-es kemény vörösrézlemezből. Kovácsoltam, feszegettem - esélytelen. Aztán próbáltam a lemezt kilágyítani, valamivel javult a helyzet, de végül feladtam.

Te milyen vastag lemezzel dolgoztál?

Szia Krisz76!

Csodás a Riva! (Az enyémet még mindíg imádom) Ha elkészül a tied, egyszer kéne Riva találkozót tartanunk.

Motorokról a saját tapasztalataim a következők:

Kefétlen motor hajóba csak a kifejezetten süvítő gyorsasági hajóknál vált be. Van egy 60-as évek retro piros Ferrari papucshajóm, abba került egy nagyobbacska (540-es) méretű kefétlen moci, szigorúan csak habosított, levegővel kevert vizet használó kavitációs csavarral.
A kefétlennél az a baj, hogy az alacsonyabb sebességtartományban nem szabályozható finoman+gyorsan zabálja az akksit.

A Rivámba így két mezei 540-es kefés moci került, de 26mm-es kavitációs csavarokkal. Szép lassan, morgósan is lehet vele haladni, a végsebesség így is a scale sebesség többszöröse "majdnem fsr" , így is lélegzet elállító a haladása. 2cellás, 2300mAh-s lipo akksival a játékidő úgy 15 perc körül van. A hajódban látható mocik messze a nekik ideális fordulatszám alatt fognak dolgozni, fojtva, akksit zabálva. Erre a megoldás extra pici hajócsavarok használata lenne jó. Saccra 10mm átmérővel. Ilyet kapni pedig nem lehet. Azonban a Silka modellhez rendszeresen szállít profi bronz, kézzel készített hidro csavarokat Kukorelli úr. (Ezek tényleg eszement jó csavarok, semmilyen gyári műanyag csavar a nyomába sem ér tapasztalataim szerint, nem véletlen, hogy darabjuk úgy 3-4000 Ft) Talán Őt lehetne megkéri, hogy készítsen ilyen csavarokat 10 mm-esben is, azzal tényleg nyerő lehetne a konfiguráció.

üdv: jj

Köszönöm szépen a jó tanácsokat motor ügyben.

A tanácsokat megfogadva valószínűleg két 540-es motor teszek bele és majd meglátjuk.

Üdv.: Siki

Egy kérdés: nincs valakinek PBR MKII Pibber terve?

Hello Siki,

eddig 5-ös minden! Ahogy nézem, már makett szinten jársz

Minden apró részlet kidolgozva. Csak így tovább!

Szerintem csinálj a megmaradt motorokból a jet turbinás hajót.

Üdvözlet Mindenkinek!

Elsősorban gratulálok minden Riva építőnek mert szép alkotások készültek és készülnek.
Én egy kicsit nagyobb „fába” vágtam a fejszémet és silány, hiányos tervből dolgozok így szükségem volt segítségre amit ITT a hozzászólásokban és képekben meg is találtam így köszönöm mindenkinek a segítséget.

Közzéteszem az építés során készült képeket és igyekszem frissíteni ahogy haladok vele.

Ez egy sima RIVA AQUARAMA 1:6 méretben ami 145 cm hosszú.

Üdv.

Vasi

Ez csak egy vélemény:

Általában 2 komponensű epoxival ragasztottam a szerkezeti elemeket, a mahagonit cian-akrilattal (pillanatragasztó) a felületet 2 komponensű lamináló epoxi gyantával "lakkoztam" több rétegben kívülről és belülről is. A külső utolsó réteg u.n. autolakk spray volt. A víz néha így is utat talál a fához, de hát ez ilyen ügy....

üdv: jj

Szerző:	krisz76 [ 2012 nov. 13. - 21:39 ]
Hozzászólás témája:
Szia Mamut, 0,3 mm-esből hajtogattam. mamut írta: krisz76 írta: Sziasztok! Elkészült a motorok vízhűtése. Volt mit forrasztani Recept: vörösrézlemezre ráhajtogatva - ráforrasztva 2,5 mm2-es tömör rézvezeték peremnek, utána belemezelve. Remélem keringeni fog a víz benne. Levegős víz alatti próba megvolt, nem ereszt. Még lehet kap az illesztésnél két szemet, hogy csavarral össze lehessen húzni. Megpróbáltam ilyen hűtőt gyártani 1mm-es kemény vörösrézlemezből. Kovácsoltam, feszegettem - esélytelen. Aztán próbáltam a lemezt kilágyítani, valamivel javult a helyzet, de végül feladtam. Te milyen vastag lemezzel dolgoztál?

Szerző:	krisz76 [ 2012 nov. 13. - 21:52 ]
Hozzászólás témája:
Szia JJ! Köszi! Örülök, hogy bekapcsolódtál a témába. Lassan jön a második réteg palánk, remélem jól sikerül. Egy-két Riva már van-lesz, úgyhogy részemről OK a tali! Üdv.: Krisz jj írta: Szia Krisz76! Csodás a Riva! (Az enyémet még mindíg imádom) Ha elkészül a tied, egyszer kéne Riva találkozót tartanunk. Motorokról a saját tapasztalataim a következők: Kefétlen motor hajóba csak a kifejezetten süvítő gyorsasági hajóknál vált be. Van egy 60-as évek retro piros Ferrari papucshajóm, abba került egy nagyobbacska (540-es) méretű kefétlen moci, szigorúan csak habosított, levegővel kevert vizet használó kavitációs csavarral. A kefétlennél az a baj, hogy az alacsonyabb sebességtartományban nem szabályozható finoman+gyorsan zabálja az akksit. A Rivámba így két mezei 540-es kefés moci került, de 26mm-es kavitációs csavarokkal. Szép lassan, morgósan is lehet vele haladni, a végsebesség így is a scale sebesség többszöröse "majdnem fsr" , így is lélegzet elállító a haladása. 2cellás, 2300mAh-s lipo akksival a játékidő úgy 15 perc körül van. A hajódban látható mocik messze a nekik ideális fordulatszám alatt fognak dolgozni, fojtva, akksit zabálva. Erre a megoldás extra pici hajócsavarok használata lenne jó. Saccra 10mm átmérővel. Ilyet kapni pedig nem lehet. Azonban a Silka modellhez rendszeresen szállít profi bronz, kézzel készített hidro csavarokat Kukorelli úr. (Ezek tényleg eszement jó csavarok, semmilyen gyári műanyag csavar a nyomába sem ér tapasztalataim szerint, nem véletlen, hogy darabjuk úgy 3-4000 Ft) Talán Őt lehetne megkéri, hogy készítsen ilyen csavarokat 10 mm-esben is, azzal tényleg nyerő lehetne a konfiguráció. üdv: jj

Szerző:	krisz76 [ 2012 nov. 13. - 22:43 ]
Hozzászólás témája:
Hello Siki, eddig 5-ös minden! Ahogy nézem, már makett szinten jársz Minden apró részlet kidolgozva. Csak így tovább! Szerintem csinálj a megmaradt motorokból a jet turbinás hajót. siki írta: Köszönöm szépen a jó tanácsokat motor ügyben. A tanácsokat megfogadva valószínűleg két 540-es motor teszek bele és majd meglátjuk. Üdv.: Siki http://youtu.be/jOdSAX0gH5k Egy kérdés: nincs valakinek PBR MKII Pibber terve?

Szerző:	rgform [ 2012 nov. 14. - 7:28 ]
Hozzászólás témája:
krisz76 írta: Egy kérdés: nincs valakinek PBR MKII Pibber terve? Szia! Nekem van. Üdv, Géza

Szerző:	Siki [ 2012 nov. 14. - 12:37 ]
Hozzászólás témája:
krisz76 írta: Hello Siki, eddig 5-ös minden! Ahogy nézem, már makett szinten jársz Minden apró részlet kidolgozva. Csak így tovább! Szerintem csinálj a megmaradt motorokból a jet turbinás hajót. Köszönöm szépen. Az ötlet nem rossz, de előbb befejezem a Rivát. Siki

SRY MODELLEZŐ FÓRUMA http://users.atw.hu/sryforum/

Riva Aquarama http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=20&t=1380	Oldal: 15 / 17

Szerző:	user_1816 [ 2012 dec. 03. - 13:29 ]
Hozzászólás témája:
Üdvözlet Mindenkinek! Elsősorban gratulálok minden Riva építőnek mert szép alkotások készültek és készülnek. Én egy kicsit nagyobb „fába” vágtam a fejszémet és silány, hiányos tervből dolgozok így szükségem volt segítségre amit ITT a hozzászólásokban és képekben meg is találtam így köszönöm mindenkinek a segítséget. Közzéteszem az építés során készült képeket és igyekszem frissíteni ahogy haladok vele. Ez egy sima RIVA AQUARAMA 1:6 méretben ami 145 cm hosszú. Üdv. Vasi

Szerző:	user_214 [ 2012 dec. 04. - 12:44 ]
Hozzászólás témája:
Hű, ez nagyon kemény lesz. Csodásak a képek. Ezek a Rivák mind nagyon szépek.

Szerző:	krisz76 [ 2012 dec. 04. - 22:22 ]
Hozzászólás témája:
Üdv Vasi! Köszi a gratulát! Tényleg nagy lesz ez a "fa" Szerintem nem gond ha silány a terv, legalább elgondolkodik rajta az építő. Várjuk a folytatást! Üdv.: Krisz Vasi írta: Üdvözlet Mindenkinek! Elsősorban gratulálok minden Riva építőnek mert szép alkotások készültek és készülnek. Én egy kicsit nagyobb „fába” vágtam a fejszémet és silány, hiányos tervből dolgozok így szükségem volt segítségre amit ITT a hozzászólásokban és képekben meg is találtam így köszönöm mindenkinek a segítséget. Közzéteszem az építés során készült képeket és igyekszem frissíteni ahogy haladok vele. Ez egy sima RIVA AQUARAMA 1:6 méretben ami 145 cm hosszú. Üdv. Vasi

Szerző:	user_1807 [ 2012 dec. 29. - 23:57 ]
Hozzászólás témája:
Sziasztok Mesterek! először is mindenkinek gratula a hajókhoz, gyönyörűek! Én is belekezdtem egy Riva építésébe, egy Amati modellel. Mellékelek pár fotót - most tartok a második palánkozásnál, az első fenyő, a második mahagóni természetesen:-) ahogy az előttem szólók, nekem is iszonyat sok munka volt a 8 mm széles lécek hajlítása és ragasztása, de megérte... https://picasaweb.google.com/1025521523 ... _r-zO_D6wE most jön majd nagyon sok csiszolás.... Lenne egy kérdésem, ha tudtok benne segíteni, megköszönném: a hajót eddig nem vízálló ragasztóval ragasztottam, és ahogy készül egyre inkább biztos vagyok, hogy vízre szeretném tenni. Kérdés: hogyan kell a fát kezelni és lakkozni, hogy vízálló legyen? Előre is köszönöm Gábor [/img]

Szerző:	jj [ 2012 dec. 30. - 0:07 ]
Hozzászólás témája:
Ez csak egy vélemény: Általában 2 komponensű epoxival ragasztottam a szerkezeti elemeket, a mahagonit cian-akrilattal (pillanatragasztó) a felületet 2 komponensű lamináló epoxi gyantával "lakkoztam" több rétegben kívülről és belülről is. A külső utolsó réteg u.n. autolakk spray volt. A víz néha így is utat talál a fához, de hát ez ilyen ügy.... üdv: jj

Szerző:	user_1807 [ 2012 dec. 30. - 20:10 ]
Hozzászólás témája:
jj írta: Ez csak egy vélemény: Általában 2 komponensű epoxival ragasztottam a szerkezeti elemeket, a mahagonit cian-akrilattal (pillanatragasztó) a felületet 2 komponensű lamináló epoxi gyantával "lakkoztam" több rétegben kívülről és belülről is. A külső utolsó réteg u.n. autolakk spray volt. A víz néha így is utat talál a fához, de hát ez ilyen ügy.... üdv: jj köszi, jól hangzik, így fogom csinálni!

Szerző:	user_1807 [ 2013 jan. 02. - 11:00 ]
Hozzászólás témája:
Sziasztok, tud valaki abban segíteni, hogy milyen típusú fát használjak a fedélzeti csíkkozás és a műszerfal elkészítéséhez? Az Amati kit-ben csak 2 tónus van: 1) SÖTÉT: palánk, vastag csík és műszerfal (mahagóni) és 2) VILÁGOS: vékony csík fedélzeten (nyír?) Viszont az igazi aquarama fotókon 3 fa fajta van 1) SÖTÉT: palánk (mahagóni) 2) ARANYBARNA: vastag csík és műszerfal, (????????) 3) VILÁGOS: vékony csík (nyír?) [/url] Tudtok abban segíteni, hogy milyen fa lehet a vastag csík, és hol lehet beszerezni? köszi Gábor

Szerző:	user_1807 [ 2013 jan. 02. - 23:36 ]
Hozzászólás témája:
a mostani állapot csiszolás után... tényleg az az érzés, hogy még mindíg lehet szebb, finomabb, jobb... sosincs kész [/url] [/url] [/url] ha megvan a csiszolás,, összekevertem mahagóni fűrészport ragasztóval és azzal tömtem ki a réseket. sajnos valamiért a ragasztó feketévé változtatta a fűrészport (nem mindíg), de sok csiszolás után csak a hézagokban marad, és így nagyon szép lett (erről még nincs fotó, de még mindíg csak a 120as csiszolópapírnál járok. ... de élvezem

Szerző:	ranti [ 2013 jan. 04. - 22:12 ]
Hozzászólás témája:
Nagyon jól néz ki! Felraknád a képek elérhetőségét (album linkjét), hogy nagyobban is meg lehessen nézni?

Oldal: 15 / 17	Időzóna: UTC + 1 óra
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Szerző:	user_1807 [ 2013 jan. 05. - 1:03 ]
Hozzászólás témája:
Szia, köszi, https://picasaweb.google.com/1025521523 ... _r-zO_D6wE most kezdek neki a fedélzet csikos berakásának, ha elkészül folytatom a fotókat.